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麗清搭上車燈趨勢照亮營運

LED車燈具備節能安全的優勢,成為未來車用商機發展的一環,麗清搭上這股趨勢並切入中國市場,也讓公司營運隨著滲透率持續增加而亮了起來。

【文/吳冠徹】

受惠今年中國車市的政策性成長,以及LED車燈與客戶端滲透率持續提升,帶動麗清前三季EPS已超越去年全年。展望未來,各國政府所制定的安全法規強制性,且車廠為了品牌差異化和附加價值進一步導入LED車燈的意願增加,對於公司已深耕中國市場逾十年,可望繼續分食商機的擴大,將讓業績還有再上層樓的空間。

一家公司是否具備營運動能,除了自身的產品競爭力之外,所處的產業處在上升或下降軌道也是不可忽略的部分。特別是,一輛汽車所需要的零組件千百種,成熟性的產品早早被供應鏈卡位,需求也僅隨著車輛銷售數字微幅成長。然而,科技的日新月異,趨勢性的配備陸續問世,且價格在時間的磨練之後逐漸來到甜蜜點,市場需求也將在此時爆發成長。

車用LED商機擴南投縣竹山鎮跳蛋

尤其是,這幾年車廠的方向即是大量導入電子科技,用以提升駕駛人的安全性,加上各國法規制定的支持,包括先進駕駛輔助系統(ADAS)、LED車燈等已成為未來幾年產業的重要方向。其中,LED車燈相較傳統鹵素燈或是氙氣燈擁有多種優勢,例如亮度為鹵素燈的五倍,然能耗卻僅只有十分之一,同時生命周期可達十萬小時,更為其數十倍。

更重要的是在行車安全的考量下,根據研究數據顯示,開車透過使用晝行燈,可引起對向來車提高警覺,減少十二.四%的車禍,並降低二四.六%的車禍死亡率。有鑑於此,歐盟從二○一一年起就將晝行燈列為新車標配,尤其是晝行燈的設計須符合壽命長、低能耗、體積小等需求,也讓LED車燈的應用從過去尾燈、煞車燈再擴散,提升了整個產值規模。

工商時報【呂雪彗╱台北報導】

復興航空昨(22)日董事會決定解散公司,1,735位勞工將被資遣。勞動部次長郭國文昨在行政院記者會中表示,興航退休基金存有3億多元,支付員工臺北市北投區威而柔退休金及資遣費準備金都沒有問題,他呼籲興航應善盡社會責任,勞資自主協商。

郭國文指出,根據9月最新人事統計,興航員工計1,735人,當中選擇勞退舊制員工計178人、新舊年資併行者有332人、純新制員工則有1,223人。興航舊制勞退金提撥金額尚存3億1,088萬元,按現有相關退休制估計,可給付員工退休金,餘款則可用以支付資遣費,其他資遣費部分,興航表示財源部分皆有所規畫。

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