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工商時報【張佩芬╱台北報導】
華航宣布，為使華航集團綜效最大化及合理運用資源，華航已與欣豐虎航達成協議，並於昨（14）日經董事會通過，購回欣豐虎航持有的台灣虎航10％股權，台灣虎航名稱也將續用。華航高層主管出，因完全掌握台虎，加上復興航空與威航退出市場，可謂天時地利，明年估可虧轉盈。
華航指出，董事長何煖軒先前承諾，年底前解決台灣虎航問題，如今順利達成協議並獲得具體結果，對彰化縣大城鄉情趣跳蛋於買賣條件，雙方均表示滿意。另據透露，欣豐虎航同意將品牌授權費降得非常低，因此台虎名稱確定續用。至於交易金額，因雙方簽有保密條款不便公開，但可以確定的是因為低於3億元不用公告。
華航主管說明，新加坡的欣豐虎航與酷航合併為一，未來會以酷航品牌繼續經營，但是欣豐虎航的執照還在，在澳洲也還有澳洲虎航在營運，由於台虎名稱消費者已經很熟悉，因此公司決定續用。
未來台虎營運可以由母公司華航做整體規畫安排，也免受欣豐虎航擁有否決權一席董事牽制，無論是機隊調度安排、票價都完全自主。
由於威航、復興航空相繼結束營業，華航高層主管指出，台虎第四季業績已明顯改善，但因目前是淡季，第4季還無法獲利，明年首季就很有機會轉虧為盈。
華航原就估計台虎開業前2年還無法獲利，台虎去年虧損5.75億元。另根據華航今年第3季財報，台虎今年前3季虧損，已擴大至5.82億元。
台虎目前經營15條航線，明年年初的寒假與春節已經與旅行社合作，在定期航班之外推出名古屋、東京等航點旅遊包機。公司預計明年1月農曆年前引進第10架客機，明年年底引進第11架客機，後續暫無擴充機隊計畫，會全力衝刺業績。
台虎明年1月19日將增開桃園－釜山航線定期航線，提供每周3班服務，明年3月4日則將開高雄－沖繩那霸航線，提供每周2班服務。
台虎也預計明年中開始成立自己的獨立網頁，不再與欣豐虎航共用網頁，網頁是採用專門經營低成本航空資訊系統的NAVITAIRE，全球低成本航空有九成以上都是使用該系統。
中國時報【許家寧╱花蓮報導】
復興航空驚傳停飛，昨天一早花蓮機場就有民眾到興航櫃檯辦理退票，不僅旅客苦哈哈，就連地勤人員也一臉憂容，花蓮縣府表示，本周六花蓮溫泉祭的日本盛岡山車已經抵達台灣，踩街活動遊行活動並不受影響，至於12月起香港、花蓮包機直航一切正常起降。
復興航空停飛，影響最大的包括花蓮，因為復興航空是花蓮機場唯一往返北花的航班，擔心只剩華信航空後，花蓮機場恐成「空港」，花蓮航空站表示，復興航空台北、花蓮間平時一天往返4班次 一班最大載客70人，估計一天約有140人乘客受停航影響，民眾必需轉乘公路或鐵路。
而受影響的還包括本周六在花蓮市舉辦的溫泉季踩街遊行活動，台日兩地包機也被迫取消，目前日本盛岡縣山車與組裝師傅已經抵台，至於兩地包機旅客如何飛抵花蓮，主辦的花蓮縣政府仍在協調當中，但保證盛岡山車遊行活動絕對如期舉行。
花蓮航空站主任徐雲祖說，復興航空花蓮飛往台北航線，每天共有3個航班，若加上每周共加開7班飛往台北、台中班次，估計平日恐影響約140名旅客，但因華信航空花蓮線也由復興代理，所有地勤服務人員暫時將留守機場服務。
觀光處長彭偉族表示，台日兩地包機旅客部分，已由華航承接預計自桃園機場進行接駁，另外，12月6日起每周2班，明年起每周4班次花蓮往返香港的包機直航班機為香港快運航空；行政院東部服務處亦指出，華信航空允諾接手花蓮機場自身與香港快捷地勤業務，並派員至花蓮準備交接事宜，港台包機將不受影響。
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